管道斜流風(fēng)機(jī)在礦井和隧道中的應(yīng)用

　　管道斜流風(fēng)機(jī)的葉輪輪轂是錐形的，輪轂進(jìn)口直徑比較的小，與一般的軸流風(fēng)機(jī)的不同之處就是斜流風(fēng)機(jī)因?yàn)闅怏w的軸向速度增加致使靜壓的梯度減小，避免了氣流脫離的現(xiàn)象發(fā)生，能產(chǎn)生比較高的壓力系數(shù)，可以使風(fēng)機(jī)獲得效率提升和低噪聲。

 

　　管道斜流風(fēng)機(jī)還可以做成雙速電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)兩檔調(diào)速。還可以配備變頻的電機(jī)和變頻的控制器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，具有噪聲低、耗電省、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)，在風(fēng)機(jī)的葉輪中，氣流的方向處于軸流式之間，近似沿錐流動(dòng)，故可稱(chēng)為斜流式（混流式）風(fēng)機(jī)。這種風(fēng)機(jī)的壓力系數(shù)比軸流式風(fēng)機(jī)高，而流量系數(shù)比離心式風(fēng)機(jī)高。

 

　　介于軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)機(jī)，斜流風(fēng)機(jī)的葉輪讓空氣既做離心運(yùn)動(dòng)又做軸向運(yùn)動(dòng)，殼內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng)混合了軸流與離心兩種運(yùn)動(dòng)形式。結(jié)合了軸流式和離心式風(fēng)機(jī)的特征，盡管它看起來(lái)更像傳統(tǒng)的軸流式風(fēng)機(jī)。

 

　　將彎曲板形葉片焊接在圓錐形鋼輪轂上。通過(guò)改變?nèi)~輪上游入口外殼中的葉片角度來(lái)改變流量。機(jī)殼可具有敞開(kāi)的入口，但更常見(jiàn)的情況是，它具有直角彎曲形狀，使電機(jī)可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹，以放慢空氣或氣體流的速度，并將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為有用的靜態(tài)壓力。主要用于礦井通風(fēng)和隧道通風(fēng)。

 

　　而離心風(fēng)機(jī)氣流從風(fēng)機(jī)軸向入口吸入，經(jīng)90°轉(zhuǎn)彎進(jìn)入葉輪中，葉輪葉片間隙中的氣體被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而獲得離心力，氣體由于離心力的作用向機(jī)殼方向運(yùn)動(dòng)，并產(chǎn)生一定的正壓力，由蝸殼匯集沿切向引導(dǎo)至排氣口排出，葉輪中則由于氣體離開(kāi)而形成負(fù)壓，氣體因而不斷地由進(jìn)風(fēng)口軸向地被吸入，從而形成了氣體被連續(xù)的吸入、加壓、排出的流動(dòng)過(guò)程。